Apinahäkki 1.1
Todettiin että häkkyrä vaatii päivitystä ja niin piti tapahtuman. Ohjaus siirrettiin keskelle ja takajousitus lisättiin ja toosasta tehtiin mahdollisimman mauttoman ja ruman näköinen.
Apinahäkin karmea keula, todella state of art luomus jonka suunnitteluun ja muotoiluun käytettiin yli 1000 miestyötuntia.
Huono kuva takapäästä, kierrejouset ja tukivarret mallia C-Kadett ja Corolla DX ja iskarit mallia Vilppulan kaatopaikka.
Lähikuva ohjauksesta jonka suunnittelussa ei apinakaan tekisi epämääräisempää jälkeä. Nokkaketjuilla on ohjaukseen lisätty myös välitys ettei rattia tarvi ihan sitä 3,5 kierrosta veivata ja rattiakseli kestää takuulla sillä se on tehty kardaanista!
Urmas iloitsee kättensä jäljistä. Ihan tulee läikkä housuun kun on niin komea peli. Ferrarin formulatallista soittelivat että tarttis tulla suunnittelemaan niille uutta autoa kun osattiin tehdä näin hieno auto ilman aivojakin.
Apinahäkki 2
Tämä nelivetoinen "maastohäkkyrä" on kasattu seuraavista osista:
-Mercedes pakettiauton runko (lyhennetty)
-Mercedes 200 Dieselmoottori + vaihdelaatikko
-Datsun Cherryn vaihdelaatikko jakovaihteistona
-Mersun perävälitykset molemmissa päissä
-Cherryn McPherssonit joka kulmassa
Kuvia rakentelun varrelta:
Nykyään häkkyrässä on isommat renkaat maasto-ominaisuuksien parantamiseksi.
Koska laitteessa on kaksi vaihdelaatikkoa on vaihteitakin yhteensä 16 eteen ja 4 taakse.
Osta tästä hyvä peli talveksi, aura keulaan ja takuulla tällä yhden omakotitalon auraa. Tarjouksia vastaanotetaan, ei kuitenkaan ole ihan ilmainen kuten varmaan ymmärrät..
PÖHÖkatiska
Silvuplee, tässä olisi MEGAPÖHÖN tekemä putkihäkkyrä. Nelivetotekniikka Subarusta.
